Bir ilçenin geleceği kendiliğinden kurulmaz. Eğer bir yerde üretim azalıyor, yatırımlar duruyor, gençler iş bulmak için başka kentlere gidiyor ve sermaye başka bölgelere taşınıyorsa, artık oturup seyretme zamanı değil, harekete geçme zamanıdır. Onun için birlik olmak önemlidir.
Kurtalan’da son günlerde iş insanlarının ortaya koyduğu birliktelik ve örgütlü duruş, ilçenin geleceği adına umut verici bir gelişmedir. Organize ve küçük sanayi alanındaki girişimler, yatırımların önündeki engelleri aşma çabaları ve Ticaret ve Sanayi Odası seçimlerinde ortak hareket etme arayışları, yalnızca bugünün sorunlarına değil, yarının Kurtalan’ına dair önemli işaretlerdir.
Çünkü bir ilçenin kalkınması yalnızca bireysel çabalarla mümkün değildir. Güç birliği, ortak akıl, dayanışma ve örgütlü mücadele gerekir.
Kurtalan’ın haklı olduğu gelişim ve kalkınmasına yarayacak, vaat edilmesine rağmen sürekli ertelenen bir havaalanı sorunu vardır.
Siirt Havalimanı, uzun süren düzenleme ve bina tadilatlarının ardından yeniden uçuşlara açıldı. Ancak daha ilk haftalarda hava koşulları nedeniyle sefer iptalleri gündeme geldi. Yıllardır yüksek miktarda kamu kaynağı harcanmasına rağmen havalimanının sürdürülebilir ve etkin bir ulaşım merkezi haline gelememesi, bölgenin ulaşım politikasının yeniden düşünülmesi gerektiğini gösteriyor.
Oysa yıllar önce gündemde olan ve daha önce yerel bürokrasinin de onayladığı Kurtalan’da uluslararası bir havalimanı projesi güçlü biçimde gündeme gelmişti. Batman Havalimanı’na uluslararası statü verilmesiyle bu projenin geri plana itilmesi, Kurtalan açısından önemli bir fırsatın ertelenmesi olarak değerlendirilebilir.
Bugün yapılması gereken geçmişi tartışmak değil, geleceği yeniden kurmaktır.
Kurtalanlı yöneticiler, siyasetçiler, belediye, sivil toplum kuruluşları ve iş insanları bir araya gelerek ortak bir komisyon oluşturmalı; önce Siirt ve Batman’da, ardından Ankara’da ilgili kurumlarla görüşerek Kurtalan’ın yatırım ihtiyacını güçlü biçimde anlatmalıdır.
Kurtalan Ekspresi, Siirt Ekspresi olma yolunda.
Kurtalan Ekspresi’nin Siirt’e uzatılması için yapılan tünelleri, viyadükleri, köprüleri ve altyapısı için yapılan bu kadar yüksek harcamalar gerekli miydi, “gelecek yıllarda oluşacak ekonomik zararlar” konuşulurken Kurtalan’da haklı olarak kaygı yaratıyor.
Çünkü Kurtalan’ın ekonomik tarihinin önemli dönüm noktalarından biri demiryoludur. İlçe, tren istasyonunun kurulmasıyla birlikte büyümeye başlamış; TMO ve Tekel Yaprak Tütün İşleme Fabrikası gibi kamu yatırımlarıyla ekonomik hayatını güçlendirmiştir. Daha sonra devlet teşvikleriyle özel sektör yatırımları gelmiş; un, bulgur ve süt fabrikaları, tavuk çiftlikleri ve büyükbaş hayvancılık işletmeleriyle üretim kapasitesi artmıştır.
Demiryolunun Kurtalan’ın geçmişinde yalnızca bir ulaşım hattı değil, ekonomik gelişmenin de ana damarlarından biri olması önemlidir.
Kurtalan geçmişte üreten bir ilçeydi. Tarım, hayvancılık, sanayi ve ticaret birbirini tamamlıyordu. Bugün ise yüksek girdi maliyetleri, tarımsal üretimdeki sorunlar ve piyasa koşulları üreticinin kazancını giderek azaltıyor. Birçok yatırım atıl durumda kalırken, bazı iş insanları sermayelerini değerlendirmek için Batı illerine yönelmek zorunda kalıyor.
Daha da önemlisi, yeni yatırım yapmak isteyen girişimcilerin bürokratik engellerle karşılaşması, ilçenin büyüme potansiyelini sınırlıyor. Tarım arazilerinin korunması elbette önemlidir; ancak sanayi yatırımları için uygun alanların planlanması ve yatırımcının önünün açılması da kamu yönetiminin sorumluluğudur.
Bir ilçede yatırımcı yatırım yapamıyorsa, gençler iş bulamıyorsa ve mevcut işletmeler üretimden çekiliyorsa, kahveler tıka basa doluysa, geleceğimiz olan gençler kötü alışkanlıkların kurbanı olmuşsa yalnızca ekonomik değil, sosyal bir sorunla da karşı karşıyayız demektir.
Kurtalan’ın ihtiyacı ortak akıldır
Bu nedenle iş insanlarının bugün ortaya koyduğu birliktelik çok değerlidir.
Ek bir Organize Sanayi Bölgesi kurulması, Küçük Sanayi Sitesi’nin geliştirilmesi, yatırım alanlarının oluşturulması, bürokrasinin aşılması ve yeni istihdam alanlarının açılması için güçlü ve sürekli bir ortak mücadele gerekiyor.
Birlik zamanıdır. Birlikte hareket ederek tarımda kooperatifleşme çabaları hız kazanmalıdır. Kuru tarımdan artık kimse kazanç beklememelidir. Sulu tarıma geçerek aynı zamanda ilaç ve kozmetik alanında kullanılacak katma değerli tarım ürünlerine geçmek zorundayız.
Bu mücadele yalnızca iş insanlarının görevi de değildir.
Yöneticiler, siyasetçiler, belediye, Ticaret ve Sanayi Odası, meslek kuruluşları, sivil toplum örgütleri ve toplumun bütün kesimleri aynı hedef etrafında buluşmalıdır.
Kurtalan’ın gelişimi ve kalkınması için Siirt lobisi neden hep muhalefet yapıyor? Gelişimin Siirt’e veya Siirtlilere ne zararı var?
Kurtalan’ın artık günü kurtaran projelerden çok, gelecek yirmi yılını planlayan bir kalkınma anlayışına ihtiyacı var.
Çünkü mesele yalnızca bir havalimanı, bir tren hattı, bir sanayi sitesi ya da bir fabrika değildir.
Mesele Kurtalan’da üretimin, istihdamın ve umudun yeniden büyütülmesidir.
Kurtalan’ın geçmişinde bunu başarabilecek bir birikimi var. Sermayesi, girişimcisi, toprağı, üretim kültürü ve çalışkan insanları var.
Şimdi ihtiyaç duyulan şey, bunları ortak bir hedefte buluşturabilmektir.
Kurtalan Çimento Fabrikası’nın Kurtalan’a kazandırılması, eski siyasetçi ve kanaat önderlerimizin birlik göstererek yaptıkları çabalarla kazanılmıştı.
Kurtalan artık sahipsiz değildir.
Yeter ki Kurtalan kendi kendine sahiplenilsin.
Yeter ki ortak akıl, kişisel hesapların önüne geçsin.
Yeter ki bu birliktelik seçim dönemleriyle sınırlı kalmasın.
Bugün atılacak her ortak adım, yarının daha güçlü ve üreten Kurtalan’ına bırakılacak en değerli miras olacaktır.